真力时（Zenith）Heritage系列
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真力时（Zenith）是您几乎不会出错的品牌之一。无论是古董还是现代收藏的手表，都有很多选择。怎么来的？简单。El Primero运动。这是1969年市场上第一批自动计时机芯之一。精工，真力时（Zenith）与百年灵，伯伦（Büren）和豪雅（Heuer）的合资企业之间的激烈竞争一直在进行。这三家公司都提出了一种新的自动上链计时机芯。五十多年来，Zenith El Primero是这三个“第一”中的最后一个。Zenith El Primero机芯仍在生产中，并且还在新的Zenith Heritage Pilot Ton-up手表中使用。
真力时（Zenith）Pilot手表基于其悠久的历史。也许我不应该过多地分析这类事情，但是飞行员的手表和咖啡馆的赛车手或“ ton-ups”之间几乎没有关联。我应该把它当作我想的样子，并且接受他们以飞行员手表为基础来纪念这种摩托车文化的事实。最后，您可以说其中一些也是飞行员。
足够了解所有背景信息。我们想看一下手表。Zenith Heritage Pilot Ton-up是一款真正的飞行员手表。直径45毫米的 大表壳和易于阅读的表盘，并附有大型阿拉伯数字。飞行员的另一个典型手表功能是那些大而亮的指针。飞行员手表最重要的要求之一就是表冠。它应该很大，戴上手套时易于抓握。Zenith设法正确地完成了所有这些事情。和风格。除了Ton-up转介，这款手表的设计和制造都非常出色。无论您是否喜欢Zenith与某种生活方式的联系，这款手表都很难让人反感。出色的设计，清楚地利用了真力时的传统，以及–当然，永不停止的发动机。
正如Zenith所说，不锈钢表壳已经过时。它为Zenith Heritage Pilot Ton-up带来了这种复古??外观和感觉。就像我昨天评论过的青铜色Oris Carl Brashear一样，这种材料（在这种情况下为不锈钢）在其顶部具有这一小层。将其称为古铜色或Zenith所做的任何事情，但它使手表看起来既旧又旧。很好。您还将在引擎的金属零件上看到这种外观。
直径为45毫米，表壳的厚度仅为14.25毫米。这曾经很厚，但是对于现代标准，我会说它相当适中。尤其适合像这样的大型手表，如真力时Heritage Pilot Ton-up，带有巨大表冠和大推杆。
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